SmartMoney投資日誌

營收下降, 存貨增加, 不降財測都難
是去年的財報就能發現的現象
能搶搭XX概念的訊息, 還能漲停, 不覺得是在作夢?

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京城二度調降財測
地產市場景氣今年仍然熱絡，但南部建商京城建設對今年獲利卻過度樂觀，造成財測嚴重「膨風」。京城8日宣布二度調降今年財測，每股獲利由第一次調降後的5.05元再下調到2.4元，遭證交所列為財測實審對象。
調降主要原因包括房屋銷售不如預期，第一次調降財測時參酌去年的銷售狀況評估，及考量高鐵年底通車效應，應有較為強勁的買屋人潮回籠，但京城10月、11月狀況仍無明顯起色，銷售狀況仍屬低水平表現。2006/12/08 經濟日報
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第一次調降財測是看去年的銷售狀況評估
已經把去年的銷售數字腰斬了, 還要再降一次

京城近四年的存貨數字 9,150 6,910 4,580 1,851
京城近四年的營收數字 3,341 4,067 1,732 2,308
(左至右是2005~2002, 單位: 百萬)
2004至05年營收下降約近兩成, 存貨增加三成, 來自營運的現金流量連三年流出
不管營收增減, 四年來存貨是步步高升
----不只政府浪費公帑蓋出一些蚊子館, 京城也蓋了很多空屋養蚊子

營收下降, 存貨增加, 不降財測都難
只是上列的已經是去年的財報就能發現的現象

今年營收還要再降低, 存貨還更多
光看去年的存貨數字, 京城已經可以不用再進行任何工程蓋房子, 餘屋就可以賣2年
已經可以賣到2008, 08之前還要作夢?

《營建股》京城搶搭高鐵概念股列車，股價拉上漲停板 (2006/10/19 時報資訊 )
高鐵即將通車的預期題材持續發酵，營建、資產股今日表現強勢，京城在高鐵左營站有不少建案，今日搶搭高鐵概念股列車，股價以高盤開出，稍做整理後，即快速拉上漲停板

如果已經知道上列的營收,存貨數字
看到京城搶搭高鐵概念股列車的訊息, 還能漲停, 不覺得是在作夢?
前一段時間營建股非常強勢, 9月中以來不斷創新高
同時間京城只是橫盤震盪, 隨便放個落後補漲的訊息, 都可能小拉一段漲勢
如果單純從技術面,或是題材去選股, 是很有可能會踩到地雷
偶爾關心一下基本面數字才不容易被騙